2007年4月12日上午9时37分，江门市安邦GPS防盗系统监控报警中心接到新会区罗坑镇永利石粉厂车队长陈先生的电话。陈先生称该厂一辆粤 J60910的轻型小货车不翼而飞，该车装有GPS防盗系统，有定位追踪功能。经系统管理员核实，该车没有被车主身边的人开走。但现在该车的定位信息显示 为深圳市宝安区龙华街。可见此车被盗情况属实。经监控报警中心要求，陈先生马上向属地的江门市公安局新城派出所报警立案。同时对该车实施监控跟踪锁定位 置。此时该车已经移动到距离江门市400多里外的深圳市宝安区龙华街道办事处龙观路龙华公交站停车场内。根据该车的行车轨迹显示：该车于4月11日晚上 21时51分在江门市蓬江区丰乐路育德山庄以西81米处起动，沿途经过中江、京珠、虎门、广深、机荷高速公路，于4月12日凌晨1时26分抵达深圳市宝安 区龙华街道办事处龙观路龙华公交站停车场内，之后一直没有移动车辆。

　　12日上午10时10分，江门市安邦GPS防盗系统公司接到盗车警情信息后迅速采取行动，立即启动有公司领导、监控中心主任、高级技术员组成的追踪汽车小组，携带专用设备赶到江门市公安局新城派出所。11时10分立案侦查手续办妥，经请示分局领导，所长巫田亮决定派副所长李昌林带队会同蓬江大队五中队民警以及江门市安邦GPS防盗系统公司领导和车辆失主陈先生一起赶往事发地点，沿途经过中江、京珠、虎门、广深、机荷高速公路进入深圳市宝安区。

　　12时41分GPS防盗系统监控中心收到该车第一次失去定位信息，监控人员推断盗车贼正在拆除GPS防盗系统装置,使定位信息系统失去功能,但信息显示该 车辆时没有移动位置。沿途上专案组民警一直保持着与监控中心的联络,并通过高级技术员携带的定位系统,精确地对失窃车辆具体位置进行定向,13时03分专 案组民警进入龙华路段,由于路段复杂,车辆流量大,监控系统通过电子地图导航来寻找失窃车辆停放点,13时18分监控系统信息已经显示进入目标点145米范围,13时20分专案组领导李昌林经过缜密部署,对失车锁定的位置进行严密的监控,经过侦查专案组民警发现被盗车辆停放在龙华公交站的停车场内,失车旁 边同时停放着两辆挂有粤J12XXX和粤J34XXX牌号的汽车,专案组民警分析这两辆挂江门号牌的车辆也可能是被盗车辆。于是专案组民警通过江门市公安局指挥中心核查,证明这两辆挂江门牌号的车辆是4月11日晚的被盗车辆,同时江门市公安局请求深圳市公安局协助抓获盗车嫌疑人,很快深圳警方派来6名民警支援,为避免打草惊蛇专案组民警在龙华公交站一带设下伏击,等候犯罪嫌疑人前往取车时就将其擒获。14时10分一辆挂有鲁V58509牌号的白色奇瑞轿车载着4名嫌疑人前往车场取车,随后其中一名嫌疑人开着GPS防盗系统的另一辆江门市失窃车前来接应,正当犯罪嫌疑人打开粤J60910号牌被盗车辆的车门时,守侯在公交站门口的专案组民警迅速包围过来,同时堵住公交车场的出口,经过一番惊心动魄的抓捕行动,5名盗车犯罪嫌疑人全部落网,现场缴获被盗窃车3 辆。

　　经过专案民警进一步审讯追赃，民警们又缴获了三部被盗车辆，在短短2天时间里，江门警方在深圳市公安局的大力协助下，打掉了一个盗窃、改装、销赃一条龙的特大盗窃汽车团伙，缴获被盗汽车6辆，折合人民币130多万元。（雷华带 梁泽豪）